Ремонт трубопроводов

Ремонт, монтаж и замена трубопроводов любых назначений, в т.ч. трубопроводной арматуры, насосов, компенсаторов и других элементов трубопроводов.

Монтаж и ремонт трубопровода — удел профессионалов.

Герметичность магистралей газо-, водоснабжения, любых сооружений транспортировки жидких и газообразных веществ является подоплекой надежности всех инженерных коммуникаций зданий промышленного и гражданского строительства. Поэтому первичная прокладка трубопроводов, их ремонт и замена должна проводится под чутким руководством опытных специалистов, с соблюдением регламентированных норм и правил.

Наша компания выполнит монтаж, капитальный ремонт трубопровода любого назначения. Разработка проектной документации, выполнение установки, испытания и пуско-наладочные работы — комплексные услуги от одного подрядчика.

Сферы актуальности.

Движение рабочей среды в контурах транспортировки веществ проходит за счет разницы давлений в трубах. Поэтому очень важна точность установки структурных компонентов магистрали, поворотников, клапанов, насосов и пр. Важно доверять составление проектов и их реализацию только знатокам своего дела.

Высококвалифицированные мастера проведут монтаж трубопроводов на предприятиях строительной, энергетической, пищевой, нефтехимической и прочих сфер промышленности. На объект отправляются бригады инженеров, монтажников, опытных сварщиков. Они помогут возвести трубопроводы разного назначения и вида.

Выполнение работ проходит максимально аккуратно, исключено повреждение существующих конструкций, уложенные трубы будут занимать минимальное место в отведенной зоне. Бригада специалистов выполнит комплекс работ:

• разработка проекта или изучение уже готового плана;
• подготовительные работы;
• контроль поставок расходных материалов;
• сборка и крепление трубопровода, его коннект к инженерных коммуникациям, технологическому оборудованию;
• монтаж компенсаторов, насосов;
• пусконаладка;
• испытание;
• изготовление исполнительной документации.

Классификация трубных магистралей.

По назначению они делятся на водопроводы, нефтепроводы, паропроводы, маслопроводы, газопроводы, мазутопроводы и т.д.

По способу укладки труб коммуникации бывают внешние и внутренние.

Внешние.

Их еще называют межцеховые. Монтируются снаружи здания. Ремонт и замена трубопроводов этой категории требует меньше деталей, креплений и арматуры, поскольку контурам характерно наличие длинных прямолинейных участков.

По способу прокладки внешние трубопроводы бывают:

• надземные. Монтируются на стойках, эстакадах, прочих опорах выше уровня земли;
• подземные. Прокладываются в непроходных, полупроходных, проходных каналах, лотках, траншеях — любых приспособлениях, залегающих ниже уровня грунта.

Внутренние:

Цеховые трубопроводы укладываются внутри сооружений и зданий. Они должны быть в свободном доступе для обслуживания и осмотра, прокладываться по продуманной схеме оптимизации рабочего пространства (не пересекать дверные, оконные проемы, укладываться в доступных местах, например, для выгрузки застывшего содержимого).

Прокладка трубопроводов должна базироваться на сопоставлении нагрузок, возлагаемых задач, учитывать, какая рабочая среда контура, какое ее давление и температура. Так подбираются трубопроводы разного диаметра, на конструкции транспортировки веществ с высокой температурой требуется установка компенсаторов (трубы подвержены динамическим изменениям в результате теплового расширения), для них очень важно правильно рассчитать место установки неподвижных/подвижных опор.

Мы проведем качественно и недорого ремонт технологических трубопроводов, теплоизоляцию магистралей любой протяженности и сложности.

Наша компания проводит выполнение теплоизоляционных работ на объектах промышленного и гражданского сектора. Процесс проводится согласно нормативам и предписаниям по эксплуатационной, экологической безопасности, с учетом особенностей применения определенных изоляционных материалов.

Трубопроводы для отопительных систем, для горячего и холодного водоснабжения в нашей стране по большей части изготовлены из стальных труб. За время длительной эксплуатации эти трубы повсеместно изнашиваются из-за коррозии и усталости металла от периодических динамических нагрузок, и риск аварий и прорывов труб увеличивается. Что делать, если по разным причинам заменить внутридомовую трубную систему на новую в ближайшее время затруднительно или невозможно?

До недавнего времени самым популярным материалом, используемым для внутренней трубной разводки, были оцинкованные стальные трубы и черные (незащищенные от коррозии) трубы, соединяемые с помощью фиттингов. Часто резьбовые сгоны для фиттингов изготавливались в токарной мастерской и затем приваривались к телу трубы. Реже трубную резьбу нарезали прямо на месте ручным резьбовым инструментом. Такая технология соединения является достаточно трудоемкой и тяжелой, требует достаточного места между трубой и стеной. Со временем возникает необходимость демонтажа старых отопительных или водораспределительных приборов, вентилей и т. п. или износившегося участка трубы, который может прорвать.

Достаточный опыт их эксплуатации подтвердил надежность соединений такого типа. Ненадежный или поврежденный участок трубы надежнее всего ремонтируется накладным «хомутом» из двух половин с широким «пластырем» из герметизирующего материала. Благодаря такой обойме поврежденную трубу можно «слепить», но нельзя соединить с ней два отдельных отрезка трубы, поскольку из-за вибрации труб они могут рассоединиться.

В основном для ремонтов и модернизации системы применяют два типа накладных обойм – для ремонта прямых участков труб в труднодоступных местах и с боковым отводком .

При ремонте и модернизации, при необходимости, отрезки участка трубы перпендикулярно отрезаются угловой шлифовальной машиной («болгаркой»), новая труба прикрепляется к стальной трубе при помощи зажимных фиттингов. Такое соединение выполняется без нарезания резьбы и сварки благодаря системе стальных колец, которые зажимаются на трубе. Также подобные конструкции применяются и для соединения труб из разных материалов (благодаря такому решению можно соединить трубу стальную и ПЭ). Можем выбрать соединение с зажимом с обеих сторон, с изготовленной наружной или внутренней резьбой.

Накладная обойма.

Накладная обойма (ремонтный зажим, см. рис. 2) применяется для устранения утечек из отверстий в стальных трубах (по DIN EN 10255 и DIN EN 10220) с водой из-за механического повреждения, из-за коррозии, из-за замерзания. Зажимы рассчитаны на внешний диаметр стальной трубы от 17,2 до 114,3 мм. Макс. рабочее авление/рабочая температура: вода 16 бар/60°C; 6 бар/90°C (стальные трубы); холодная вода – 10 бар макс (присоединяемые ПЭ трубы). Может применяться при аварийном ремонте пневматических линий.

Верхняя и нижняя части ремонтного зажима изготавливаются из ковкого (тип зажима DSK) или сфероидального чугуна (тип DS) в соответствии с DIN EN 1563. Зажимные винты – из оцинкованной стали, DIN 912, прочность – 8,8. Герметизирующая втулка сделана из резины EPDM, разрешенной к применению для систем питьевой воды. Зажимы покрываются гальваническим способом согласно DIN 50961. Резьба согласно ISO 7/1 и/или DIN EN 10226-1.

Устанавливать обойму нужно в следующем порядке.

1. Очистить трубу (5) от повреждений.
2. Установить прокладку (2) вокруг трубы (5).
3. Совместить прокладку (2) с противоположной от места повреждения стороны.
4. Приложить нижнюю часть кронштейна (3) к прокладке (2).
5. Наложить верхнюю часть зажима (1) на прокладку (2).
6. Наживить винты (4) вручную.
7. Затянуть винты (4) с помощью шестигранного ключа, обходя винты последовательно или крест-накрест.

В случае модернизации трубопровода холодной воды возможна скрытая установка накладной обоймы (с предварительной проверкой герметичности под давлением).

Канализационный трубопровод – важная система в любом доме и на производстве, по которой отводятся жидкие отходы и использованная вода. Исправность этой системы влечет за собой залог чистоты и оптимальной функциональности здания, экономию денежных средств и безопасность для человека и окружающей среды. Поддержание канализационного трубопровода в рабочем состоянии происходит с помощью текущего ремонта, ведь все компоненты системы подвержены постоянному влиянию агрессивных химических сред и большим механическим нагрузкам.